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共享单车乱停乱放阻塞交通,报废车子影响市容污染环境,引起了市民不满,许多城市陆续出台“禁投令”,试图限制共享单车的无休止增长。但在印度,政府则是背后的推动者之一。11月26日,奥里萨邦首席部长Naveen Patnaik为MO单车揭幕,鼓励城市居民在布巴内斯瓦尔使用共享单车。奥里萨邦政府与Yulu、Yaana风险投资以及和熙资本合作,一共投放了2,000辆自行车。

不过,市民在金钟地铁站附近和平示威时,遭到反对派支持者的指骂和骚扰,参与示威的市民继续呼叫口号,对辱骂置之不理,不久便离开,但指骂者尾随和平示威的市民至金钟的士站,途中更是粗口不停,威胁、挑衅意味明显。参与声讨李柱铭的市民罗先生表示,指骂者已近乎失去理性,谁才是文明和平地表达意见的市民,明眼人一看便知。

Destination XL亏损加剧,任命新首席数字官11月22日消息,大型专业男装零售商Destination XL公布最新财报:公司第三季度销售额出现下滑,亏损进一步加大。截至2019年11月2日,公司总销售额为1.066亿美元,较上年同期的1.071亿美元下降0.05%。部分商店的倒闭歇业是造成此次营收下降的主要原因,但可比销售额增长0.2%达20万美元,部分抵消了亏损。

迄今,Hibbett净销售额增长了24.0%至8.712亿美元,去年同期为7.027亿美元。可比商店销售额增长5.4%。期间净收入为2130万美元,合稀释后每股1.18美元,低于去年同期的2180万美元,合稀释后每股1.15美元。与强劲的季度业绩相一致,Hibbett提高了2020财年全年销售而与,现预计可比门店销售额将增长4.0&至6.0%,而此前的范围为1.0%至2.0%。现预计每股摊薄收益总计在1.55美元至1.65美元之间,高于先前预期的1.35美元至1.50美元。

【短评】 作为新能源汽车的动力源,充电桩的质量直接影响新能源汽车产业发展。然而,时下一些充电桩存在较大安全隐患,安全事故频发,究其原因,一是产品质量存在问题,二是后期运维力度不够。对此,厂家必须严把质量关,对所生产的充电桩开展严格的质量检查,绝不让有问题的充电桩投入市场;投放单位也不能“一劳永逸”,要加强对充电桩的日常维修和保养,提升安全系数。监管部门要守土有责,对已投放市场的充电桩及时进行安全检查,对不合格产品及企业加大惩治力度。此外,还应做好知识普及,让消费者依法安全使用充电桩。

Bounce的联合创始人Vivekananda也表达了类似的担忧。“说到底,在不同城市的情况可能不一样。但只有时间才能证明这项业务我们能做到多大,(但)我们仍然认为踏板车的市场空间将会更大。”他说。许多共享单车公司除了与当地政府合作共建“智慧城市”外,还在瓦拉纳西等游客较多的城市提供服务。

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